纵观近几年来国内的家轿市场，各大车企之间的竞争一直都是比较激烈的，随着各大车企不断推出新车型，而又涌入市场中的车型逐渐增多，再加上现在众多的消费者群体的豪华化、多样化的趋势大环境下，各大车企之间竞争的现状就变得愈演愈烈，凯迪拉克在中国也是有着不错的辨识度的，但是凯迪拉克进入中国市场的时间上面是比奥迪、宝马之类的晚一点，在自身车型的建立上面也是起步较晚的，在竞争激烈的豪华车市场上面的优势并不是很明显，为了能够在激烈的竞争中得到自己的一些市场和地位，凯迪拉克也良心了，旗下的凯迪拉克XT5有着6万的下降，入门车型从35.99降到了29.99万。

在外观上面凯迪拉克XT5有着家族式的设计语言钻石切割设计语言独树一帜，复杂的线条以及尖锐的棱角却对于钣金工艺要求极高，这也正彰显了凯迪拉克对于品控上的强大自信。大灯的造型上面是凯迪拉克的“泪眼式”设计，并加入了LED光源。在辨识度上面和点亮后的效果是很不错的，大尺寸盾型进气格栅有着霸气的样子，设计向比较大胆中网刀片状的设计也体现了其的设计走向，整体看来更显霸气凌厉。位于前翼子板边缘的纯色标识让该车专属感倍增。

侧面的设计很是凌厉腰线从后面一直是到前门有着一个下压的弧线，在整体上面是将视觉的效果下压，营造出运动的风格，车窗整体是使用了镀铬的饰条。在细节上面的精致感还是很不错的，整体上面是有着很不错的运动感，静音效果上面从静止状态到发动机启动进入怠速状态，噪声的数值变化不大，由此可见凯迪拉克XT5的发动机舱隔音效果较好，这一点是凯迪拉克在这一方面超出同级的一个。

凯迪拉克XT5在内饰上面是采用了大面积真皮皮质覆盖，豪华感非常浓厚。再搭配棕色实木木纹装饰。在增加整辆车的档次感的也是呈现了更加不错的舒适感，除了美观度，饰板采用的是橘红色的美洲玫瑰木实木饰板、以及OPUS手工甄选真皮座椅，在精致感觉上面是非常的不错的，方向盘的设计是采用的四辐式的特有设计风格，在多功能按键的排列上面是很有特点的，三炮筒加行车电脑的仪表盘设计还是以实用性为主的，中间的触控屏在科技感上面的参加也是很不错的，但是内部的功能上面是很一般的这一点是需要改进的。

凯迪拉克XT5的尺寸为4812*1903*1680mm，轴距达到了2857mm，这款车型在动力组成方面，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，在传动系统方面，匹配的是8挡手自一体变速箱，功率为250和269马力，百公里油耗为8.2-8.7L，快8.1秒即可破百。